AVIACIÓN GENERAL TRABAJO PILOTOS

Flydubai busca pilotos

El Primer oficial actúa como segundo al mando de la aeronave que apoya al Capitán de la aeronave durante todas las situaciones normales y anormales, para que la seguridad se mantenga en el nivel más alto posible. El primer oficial también establecerá, mantendrá, demostrará altos estándares en todos los aspectos de su posición y actuará como embajador de la marca para flydubai, de modo que la imagen corporativa se mantenga en todo momento.

RESPONSABILIDADES CLAVES

Actividades clave

• Mantener la operación diaria segura de la aeronave como el segundo al mando.
• Establezca un ejemplo para que todos los tripulantes de flydubai lo sigan para preservar la imagen corporativa de flydubai.
• Asegurar que todos los miembros de la tripulación respeten todas las políticas y procedimientos.
• Notifique a la compañía o al GCAA de cualquier infracción en SOP o seguridad a través del medio de comunicación apropiado para que la empresa pueda aprender las lecciones para mejorar la seguridad del vuelo.
• Asegúrese de que esté en condiciones de volar en todo momento y avise a la compañía si no lo hace.
• Opere la aeronave de acuerdo con las políticas y procedimientos aprobados según lo determinado por flydubai y GCAA.

Calificaciones: 

CALIFICACIONES / EXPERIENCIA MÍNIMAS / CONOCIMIENTOS / HABILIDADES

Calificaciones mínimas

• Tener un certificado ATPL de la OACI con una habilitación de tipo válida
• Tener un certificado médico de primera clase de la OACI
• Tener inglés hasta el nivel 4 de la OACI
• Elegible para una visa de residencia en los EAU
• Demostrar excelente resolución de problemas, CRM y habilidades de trabajo en equipo
• Demostrar potencial de comando
• Debe tener un buen conocimiento de los sujetos ATPL
• Capacidad para desempeñarse a un alto nivel cuando está bajo estrés
• Debe haber volado el avión deseado en los últimos 24 meses

Los

pilotos calificados Tipo de experiencia deben cumplir los requisitos siguientes

• B737-300 a 900 ( NG / EFIS) aprobado en los últimos 24 meses
• Al menos 1.500 horas de tiempo total de vuelo
• Al menos 500 horas en aviones de tipo B737-300 a 900 (NG / EFIS)


Los pilotos no clasificados deben cumplir los siguientes requisitos:

• Al menos 2.500 horas tiempo total de vuelo
• Al menos 1,000 horas en aeronaves modernas (EFIS), multimotores y multimotor de más de 10 toneladas de peso operativo (se dará preferencia a aquellos con tiempo de PIC)

Educación y experiencia

• Título universitario es preferible
• Diploma de escuela secundaria es esencial
• Experiencia en aviación internacional es preferible

Ambiente de trabajo

Mientras realiza los deberes de este trabajo, el primer oficial estará operando en el entorno de la cabina durante largos períodos de tiempo. Se requiere que tengan un pase de lado aire y es un requisito tener un buen conocimiento de los peligros que presenta el entorno de la parte aeronáutica. Él / ella también operará el avión en temperaturas tan bajas como -40 grados Celsius y hasta 50 grados Celsius y se le pedirá que vuele en cualquier momento durante un período de 24 horas sujeto a las limitaciones de tiempo de vuelo de GCAA. Existen múltiples peligros al operar una aeronave y se requerirá que el empleado tome todos los pasos necesarios para mitigar esos peligros en la medida de lo posible. Se puede requerir que el empleado opere en entornos y países designados en zonas de guerra

enviar curriculum aqui

 

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