– Válido EASA FCL ATPL y sin restricciones Clase 1 Médica.

– Mínimo 7000 horas de tiempo total de vuelo

– Mínimo de 2000 horas de PIC en tipo

– Último vuelo en tipo dentro de los últimos 6 meses, en el momento de la aplicación0

– Sin historial de accidentes / incidentes

– Competencia en el idioma inglés – mínimo nivel 5 de la OACI

– Valid EU Passport

– Pasaporte de la UE

– Un alto nivel de trabajo en equipo, comunicación y habilidades interpersonales

– Habilidades de pensamiento crítico para reconocer y resolver problemas

– Excelentes habilidades de organización

– Atención excepcional al detalle

– Conocimientos mínimos de la EASA CPL con teoría ATPL completados
– Clasificación válida de Airbus A320
– Válida EASA FCL ATPL y clase 1 médica sin restricciones
– Mínima 300 horas en el A320 (último vuelo en los últimos 6 meses)
– Fluidez en el idioma inglés – Nivel mínimo ICAO 4
– Pasaporte de la UE
: sin historial de accidentes / incidentes
. Alto nivel de trabajo en equipo, comunicación y habilidades interpersonales. Habilidades de
pensamiento crítico para reconocer y resolver problemas
. Excelentes habilidades de organización
. Excepcional atención a los detalles.

– Válido EASA FCL ATPL y sin restricciones Clase 1 Médica.
– Mínimo 5000 horas Tiempo total de vuelo
– Mínimo 300 horas PIC por tipo
– Último vuelo por tipo en los últimos 6 meses, en el momento de la solicitud
– Sin historial de accidente / incidente
– Fluidez en el idioma inglés – Nivel ICAO mínimo 4
– Pasaporte válido de la UE
– Un alto nivel de trabajo en equipo, comunicación y habilidades interpersonales
– Habilidades de pensamiento crítico para reconocer y resolver problemas
– Excelentes habilidades de organización
– Excepcional atención al detalle

– Válido EASA FCL ATPL y sin restricciones Clase 1 médica
– Mínimo 5000 horas Tiempo de vuelo total
– Mínimo 1000 horas como Piloto al mando en operaciones de múltiples líneas aéreas o mínimo 500 horas en aviones a reacción MTOW 20.000 kg
– Preferencia a pilotos experimentados en la cabina de vidrio
– Inglés fluidez de la lengua – nivel ICAO mínimo 4
– pasaporte de la UE
– máximo de 62 años para capitanes no calificados
– Turbohéroes experimentados Capitanes experimentados dispuestos a realizar la transición a un
jet comercial moderno de Glass Cockpit son bienvenidos.
– Sin historial de accidentes / incidentes
– Un alto nivel de trabajo en equipo, comunicación y habilidades interpersonales
– Destrezas de pensamiento crítico para reconocer y resolver problemas
– Excelentes habilidades organizativas
– Excepcional atención a los detalles